Шплінцыз'яўляюцца важнымі механічнымі кампанентамі, якія выкарыстоўваюцца для перадачы крутоўнага моманту паміж валамі і спалучанымі дэталямі, такімі як шасцярні або шківы. Хоць яны могуць здацца простымі, выбар правільнага тыпу і стандарту шліц мае вырашальнае значэнне для забеспячэння прадукцыйнасці, сумяшчальнасці і эфектыўнасці вытворчасці.
1. Стандарты ISO (міжнародныя)
ІСО 4156– Вызначае прамыя і спіральныя эвольвентныя шпліцы з вугламі ціску 30°, 37,5° і 45°.
ІСО 4156-1Памеры
ІСО 4156-2Інспекцыя
ІСО 4156-3Дапушчэнні
ІСО 14– Ахоплівае метрычныя модульныя шпліцы (стары стандарт, у значнай ступені заменены ISO 4156).
2. Стандарты ANSI (ЗША)
ANSI B92.1– Ахоплівае эвольвентныя шпліцы з вуглом ціску 30°, 37,5° і 45° (цалевая ўстаноўка).
ANSI B92.2M– Метрычная версія эвольвентнага шліцавага стандарту (эквівалент ISO 4156).
3. Стандарты DIN (Германія)
ДЫН 5480– Нямецкі стандарт для метрычных эвольвентных шліц, заснаваны на сістэме модуляў (шырока выкарыстоўваецца ў Еўропе).
ДЫН 5482– Стары стандарт для эвольвентных шліц з тонкім модулем.
4. Стандарты JIS (Японія)
JIS B 1603– Японскі стандарт для эвольвентных шліц (эквівалент ISO 4156 і ANSI B92.2M).
5. Стандарты SAE (аўтамабільныя)
SAE J498– Ахоплівае эвольвентныя шпліцы для аўтамабільнай прамысловасці (адпавядае ANSI B92.1).
Асноўныя параметры эвольвентных шліц:
1. Колькасць зуб'яў (Z)
● Агульная колькасць зуб'яў на шпліцы.
● Уплывае на перадачу крутоўнага моманту і сумяшчальнасць з адпаведнымі дэталямі
2. Дыяметр кроку (d)
● Дыяметр, пры якім таўшчыня зуба роўная шырыні прасторы.
● Часта выкарыстоўваецца ў якасці эталоннага дыяметра для разлікаў.
● Крытычна важны для вызначэння пасадкі і крутоўнага моманту.
3. Кут ціску (α)
● Агульныя каштоўнасці:30°, 37,5°і 45°
● Вызначае форму профілю зуба.
● Уплывае на каэфіцыент кантакту, трываласць і люфт.
4. Модуль (метрычны) або дыяметральны крок (цалі):Вызначае памер зуба.
5. Галоўны дыяметр (D)
● Найбольшы дыяметр шплінта (вяршыні вонкавых зубоў або кораня ўнутраных зубоў).
6. Малы дыяметр (d₁)
● Найменшы дыяметр шплінта (кораня вонкавых зубоў або вяршыні ўнутраных зубоў).
7. Дыяметр асновы (d_b)
● Разлічваецца як:
● Выкарыстоўваецца для стварэння эвольвентнага профілю.
8. Таўшчыня зуба і шырыня міжзубной прасторы
●Таўшчыня зуба(на круге поля) павінна супадацьшырыня прасторына спаровачнай частцы.
● Уплывае на люфт і клас пасадкі (зазор, пераход або перашкода).
9. Зазор формы (C_f)
● Прастора ў корані для забеспячэння праёму інструмента і прадухілення перашкод.
● Асабліва важна для ўнутраных шліц.
10. Клас пасадкі / Дапушчальныя адхіленні
● Вызначае зазор або супярэчнасць паміж спалучанымі дэталямі.
● ANSI B92.1 уключае класы пасадкі, такія як клас 5, 6, 7 (павелічэнне герметычнасці).
● У DIN і ISO выкарыстоўваюцца вызначаныя зоны талерантнасці (напрыклад, H/h, Js і г.д.).
11. Шырыня твару (F)
● Восевая даўжыня шліцавага злучэння.
● Уплывае на перадачу крутоўнага моманту і зносаўстойлівасць.
Тыпы пасадкі:
Бакавая пасадка– Перадае крутоўны момант праз шпількі.
Пасадка па дыяметры– Цэнтруецца па галоўным дыяметры.
Падыходзіць для малога дыяметра– Цэнтруецца па меншым дыяметры.
Класы талерантнасці:Вызначае дакладнасць вытворчасці (напрыклад, клас 4, клас 5 у ANSI B92.1).
Прымяненне:
Аўтамабільныя трансмісіі
Аэракасмічныя кампаненты
Валы прамысловых машын
Час публікацыі: 23 ліпеня 2025 г.